Der Fahrplanentwurf für RE74/RB75 ist insgesamt kein gutes Zeichen. Zwar verbessern sich für Bredenbek und Schülldorf die Fahrtzeiten von und nach Kiel um ein paar Minuten aufgrund der Anbindung durch die RE74, allerdings sind diese weiterhin nur im Stundentakt angebunden (was aufgrund der Streckenkapazität wahrscheinlich auch nicht anders möglich ist). Dadurch, dass aber durchgehende Verbindungen von Kiel nach Rendsburg wegfallen und Felde auch nur noch stündlich, statt halbstündlich, an Rendsburg angebunden sein soll, ist der Fahrplanentwurf insgesamt nicht gut. Eine Angebotsverschlechterung sollte möglichst vermieden werden.